汽车经销商要“两条腿”走路

上半年近八成经销商销量负增长——

汽车经销商要“两条腿”走路

四是指示全球湄公河研究中心(GCMS)就澜湄合作与“陆海新通道”对接合作的广阔市场潜力开展深入研究。有关研究成果应向相关澜湄合作高官会和外长会报告,以确定优先合作领域并报请澜湄合作第四次领导人会议审定。

注意到“国际陆海贸易新通道”(简称“陆海新通道”),将通过中国西部地区,实现东南亚与欧亚大陆多维度有机连接,旨在成为集区域生产链和供应链联动、陆海集聚、通关效能为一体的综合性国际贸易大通道;

中方的对美政策是一贯的、明确的。我们致力于同美方发展不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢的关系,同时坚定捍卫自身主权、安全、发展利益。我们敦促美方摒弃冷战零和思维和意识形态偏见,正确看待中国和中美关系,停止负面言行,同中方相向而行,推动两国关系回到协调、合作、稳定的正确轨道。

进入2020年以来,受汽车市场低迷和新冠肺炎疫情双重影响,汽车经销商生存压力进一步加大。

一是重申致力于推进互联互通、贸易投资和产能合作,提升贸易便利化,进一步探索陆海设施联通,开展多种形式的贸易投资促进活动,建设更有韧性和可持续性的地区产业链和供应链,推动澜湄地区高质量生活和可持续发展。

“在市场下滑的情况下,主机厂仍定了正增长的目标,而且经销商数量持续增加,就形成了价格倒挂的普遍现象。”郎学红说,经销商本身应该是挣批零差价,但现实是终端销售价格低于采购价格,经销商只能拼命去完成目标,以价换量,靠完成任务后的一系列任务补贴存活。

五是以澜湄合作与“陆海新通道”建设对接为契机,深化“一带一路”倡议框架下澜湄国家合作水平,助力东盟共同体建设。(完)

《声明》表示,将支持澜湄合作与“陆海新通道”建设开展对接,并为此提供必要的政策和各类资源支持。

贡萨洛是今年第7个热带气旋。科罗拉多大学气象学家克罗兹贝克在“推特”发文表示,自2005年以来,这是第一次在这么短的时间内形成有7个热带气旋。

对此,郎学红表示,在新的形势下,各方主体需要作出调整和变革。主机厂要给予经销商更多的弹性空间,双方重构一种更加健康的关系。

美国国家飓风中心指出,贡萨洛可能在25日把风雨带进委内瑞拉海岸及温德华群岛,但目前尚未发布风暴预警。

“疫情发生后,厂家对经销商提供了大量帮扶。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红接受经济日报记者专访时表示,今年三四五月份,在帮扶措施和考核放宽的前提下,经销商开始复工复产。这期间经销商“日子过得还可以”。但到了6月份,大部分厂家都恢复了考核,经销商的压力明显增加。

三是依托澜湄合作优先领域合作联合工作组、“陆海新通道”建设高官会等现有机制平台,推动澜湄合作与“陆海新通道”建设顺利对接。

郎学红表示,经销商今后不能只靠新车销售一条腿走路,还要有更多的自主创新。当下国家陆续出台了二手车相关政策,经销商做好二手车业务,就可以把另一条腿迈出来。同时,疫情加速了直播进入4S店的进程,直播模式已经被消费者、经销商接受,成为一种常态化的模式。未来,直播一定会成为经销商的重要营销工具和获客维客的重要模式。

二是通过对接,提升数字经济、人力资源、中小微企业等领域合作,共同有效克服新冠肺炎疫情负面影响,助力六国复工复产合作和经济复苏。

中国汽车流通协会近日发布的汽车经销商生存状况调查报告显示,今年上半年,乘用车经销商总数为29773家,较2019年底数量减少0.7%。汽车消费市场出现大幅下滑,近八成经销商销量出现负增长。

认识到有关合作对澜湄国家提升各自发展战略优势、特别是对基础设施和互联互通建设带来的机遇,以及“陆海新通道”对促进澜湄各国、次区域乃至更大范围经济合作和提升互联互通及发展水平的作用。

郎学红认为,汽车经销商如果能够在服务环节做好功课,依然有很好的前景。过去,由于汽车市场的高速增长,经销商过于重视新车销售,忽略了服务用户的重要性。

“新车不挣钱,会加剧经销商在金融保险服务、售后服务上收取更多费用填补亏空的情况,这样就会使售后服务的竞争力减弱。”郎学红说,对经销商来说,无论销售还是服务,归根到底都是处于服务行业。经销商只有在新车、售后、报废、二手车的整个链条中都提供优质的服务,才能留住顾客,不断创造价值。

中国共产党领导是中国特色社会主义最本质的特征。中国共产党是中国发展振兴的根本保障,是维护世界和平、促进共同发展的积极力量。美方应当尊重和接受中国共产党受到中国人民拥护和支持的现实,而不是肆意诋毁、诬蔑中国共产党,百般挑拨中国共产党同中国人民的关系,在国际上制造意识形态对立、拉帮结派。

中国始终是国际秩序的维护者,是国际公平正义的倡导者和实践者,与美方在国际上屡屡“退群毁约”,对国际法合则用、不合则弃形成鲜明对比。谁是麻烦制造者,国际社会看得清清楚楚。如果一定要说中国希望改写什么的话,那就是中国不会走国强必霸的老路,而是坚定致力于同各国一道,走出一条和平发展、合作共赢的新路。

认识到澜湄合作与“陆海新通道”建设的共同重点领域对于提升澜湄国家间经贸投资合作水平的重要性,对推动贸易投资畅通稳定,提升域内供应链产业链水平,建设强韧、包容、可持续发展和有竞争力的次区域经济具有重要意义;

然而,完成任务并非易事。有数据显示,2019年完成全年销售目标的经销商仅占28.9%,超过七成经销商未完成年度目标,其中目标完成率不足50%的经销商达到7.4%。

气象专家预测,今年大西洋飓风季特别繁忙,会有多达10个飓风出现,一般飓风季约有6个飓风。