40年“鹏城”万里“圳”通人和

40年,“鹏城”万里,“圳”通人和

从“杀出一条血路”到“改革不停顿、开放不止步”从不为人知的小渔村

小微信贷的“死亡之谷”难以跨越,其根源还是在于大多数的模式都没能突破小微金融的“不可能三角”:即同时实现风险(可控)、成本(可控)、规模(发展)三个目标。

刘家祎(左)和周奇(右)在《小欢喜》中合作。

事实上,政府的政策和资金支持已经第一时间到位,财政部及银保监部门也下达了贷款政策通知,并增加了专项信贷额度,但在社会运转仍处于「休克」的状态下,这些细则很难及时落实。

几个月前,一个武汉商户的故事在网上被热烈讨论。他在3天内跑了30家银行寻求贷款以维持店铺租金和员工工资,但最后因为无法实现面签,或者收入流水中断等不可抗力因素而难以完成贷款申请。

声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权

经历了几十年的发展之后,中国的小微信贷行业走过许多弯路,至今也依然在探索。但至少,新技术的应用、新玩家的崛起让我们看到了跨越小微信贷“死亡之谷”的可能。

40年前,蛇口开山填海,拉开了深圳港口建设的序幕。

对此,此次发表的论文提供了一个全新解释,男性有一个称为C9orf66基因与秃顶有关,但有这个基因并不意味着一定会秃顶,前提是经过一系列其他基因的调控后,这个基因要表达并编码蛋白。此外,该基因在男性体内的表达也比女性多,因此男性秃顶才会比女性多。

经过40年的发展,深圳港已经成为华南地区集装箱枢纽港、世界知名集装箱港口,是华南乃至全国最重要、最具规模的对外贸易门户之一。目前,深圳港年货物吞吐量增至2.58亿吨,年集装箱吞吐量增至2577万标箱,已经跃居全球超大型集装箱船舶靠泊首选港。截至今年二季度,深圳港共开通国际集装箱班轮航线219条,通往100多个国家和地区的300多个港口。

而在合作银行端,伴随着开放银行概念不断发展,以及疫情期间传统银行业对于同业和异业开放合作的试水增多,银行业的专业化分工趋势也进一步明晰。

深圳全力构建以轨道交通为主体、多元公交为辅助、适度竞争的一体化公交客运网络,优化整合公交系统,加快出租汽车改革,提升慢行交通品质。目前,深圳全市有常规公交线路912条,线网总长度达到3321公里;公交系统日均客流量已达1105.58万人次,高峰期公共交通机动化出行分担率达到62.6%,获评“国家公交都市建设示范城市”。

一般人认为,乳腺癌是女性的专利,但实际上男性也会患乳腺癌,只是比女性少得多。过去认为,女性患乳腺癌的原因除了生活方式、内分泌因素、生育等原因外,主要与基因有关,如BRCA1和BRCA2基因。很多研究表明,携带有BRCA1或BRCA2基因的女性如果发生基因突变,会损害细胞的修复能力,增加患乳腺癌和卵巢癌的风险。美国影星安吉丽娜·朱莉就是因为查出携带有BRCA1基因,选择了切除乳房和卵巢来预防癌症。

对于实行人海战术的城商行、农商行银行来说,尽管聚焦于区域,但并不代表可以一劳永逸。侧重于线下模式,意味着银行在人才培养、流程规范上需要持续的投入,并保证管理的效能。

在商户端的数字化方面,由于小微商户集中于服务业、标准化程度低、资金不足等问题,直至近几年消费者端的数字化体验万完成之后,才逐步受到关注,但这恰恰是互联网银行加速发展小微信贷的关键。

消息发布后,刘家祎在微博晒出自己北京电影学院和中国传媒大学表演专业的成绩单,在两个学校的考试中其均排名全国第八位。他还喊话曾在《小欢喜》中合作过,同是北京电影学院学生的郭子凡,“师哥罩我”。郭子凡套用剧中情节,在评论中回复称,“好孩子,对得起你二姨妈!”

疫情期间,全国工商联及多家行业协会联合网商银行发起的“无接触贷款”助微计划,在半年时间内助力1000万小微商户。计划发布后,有超过100家银行加入,既有政策性银行、国有银行、股份制银行,也有来自各地的城商行、农商行、村镇银行等等。

“鹏城”深圳走过了40个春夏秋冬

这道沟壑真的无法跨越吗?似乎答案也不是完全否定的。

而线上模式同样不易,平台一端要将小微商户的行为数字化并转化为信用,提供千人千面的服务;另一端还将传统金融机构连接起来,保证合规、稳定并即便遭遇疫情这样的黑天鹅也要做出即时反应。

当科学家们开始研究非功能基因的调控和表达,表观遗传学也由此产生,即DNA的碱基序列在没有发生改变的情况下,通过对基因的修饰而使基因功能发生了可遗传的变化,并最终导致了人的表型的变化。

(责编:郝孟佳、何淼)

飞在深圳,与世界无缝衔接。1991年开航的深圳宝安国际机场,客运航线网络通达国内外190个城市,累计运送旅客超过5.6亿人次,成为经济特区连接世界的窗口。通航以来,深圳宝安国际机场客货吞吐量增速远高于经济增长速度,创造了民航发展史上的“深圳速度”。特别是2016年以来,深圳加快国际航空枢纽建设,加快开通连通欧美澳等地的空中客货运输航线,打造面向亚太、辐射全球的客货运输网络。目前,深圳宝安国际机场航线网络覆盖亚欧美澳非五大洲,国际客运航线已经通达全球60城。

先有偏安一隅的台州银行、泰隆银行,小微业务风生水起,ROA长期优于同业;后有科技立行的网商银行,没有网点却能在5年内服务2900万小微经营者,户均仅3.6万元。

但由于“人海战术”会有明显的发展边界,所以这类银行大都聚焦于某一特定区域,团队和资产规模也控制在一定范围内。所以,即便是台州银行,资产规模也不过2000多亿元,属于典型的“小而美”银行。

其中,前者以台州银行、泰隆银行为代表,它们延续了德国IPC模式,通过标准化的流程和精细化的管理以有效地控制风险和成本,最终获得了优于同业的收益。以台州银行为例,其过去三年的平均ROA超过2%,远超同业平均水平。

因此,人们得出一个推论:一个人端粒较长或端粒每次丢失少一点,上天就会多借给这人几年或几十年的寿命。但是现在,GTEx项目研究结果表明,事实并非如此。过去,研究人员研究的端粒样本大多来自血液。现在,美国芝加哥大学皮尔斯团队对6391个组织样本进行了研究,发现人的端粒长短会因为组织类型、捐赠者和年龄、种族或民族、吸烟等因素而有不同。

国信证券在一份报告中曾将中国小微信贷的两大路径总结为:全手工的人海战术,以及全自动的数字技术。但知易行难,真正走通这两条路者寥寥。

轨道交通线网也在不断延伸。2004年,深圳开通首条地铁线路,目前有10条地铁线路建成通车,地铁运营总里程达到383公里,日均客流量557万人次。今年8月18日,地铁6号线、地铁10号线同步开通,将光明区正式纳入轨道线网。地铁三期工程修编线路也将于今年陆续建成通车,届时将形成11条线路、411公里的轨道运营网络,支撑全市公交发展迈上新台阶。

20年前,人们自信地以为,当人类基因组计划(HGP)完成后,就可以解开人的生老病死之谜。HGP也因此被视为与曼哈顿计划、人类登月计划并列的第三大科学计划。但是,在2003年完成人类基因组全图后,科学家们发现,他们依然无法清晰和完全地解释生命的奥秘。原因何在?

深圳经济社会发展的先行官特别是党的十八大以来深圳超前谋划未来城市对外大通道体系进一步优化干线路网规划布局面向新时代的国际性综合交通枢纽总体框架初步形成为经济社会发展提供支撑和引领……

公路建设高起点、高标准。40年前,深圳仅有公路721公里,路面多以碎石和沙土为主。40年来,深圳高起点规划建设城市路网,规划“十横十三纵”高快速路网体系。截至2019年年底,深圳管养道路总里程8066公里,路网密度达到8.4公里/平方公里。目前,深圳高快速路建设全面铺开,广深、机荷、惠盐等一批国家干线高速公路建成通车,外环高速公路、深中通道加快建设,建成高快速路552公里,在建高快速路158公里,还有168公里正在前期规划设计。深圳还加快高快速道路复合化建设,探索地面及高架干线道路下沉改造,打造立体交通网络。

小微企业本身现金储备不足、复工困难等问题决定了他们一直处于快速“失血”的状态。但另一端是以传统模式对他们进行“输血”却很难,尤其是对海量的小微企业实现“精准滴灌”。

客观上看,“青少年模式”在防沉迷问题上效果有限,与一些网络平台故意“放水”、放松监管密不可分。目前,人脸识别、实名认证、短信通知、关联监护人、限额充值等技术已经非常成熟,任何一个网络平台都有能力做得更好,但在吸纳用户、增加活跃度、提高业绩的利益冲动下,不排除一些平台故意留下“后门”,让缺乏自我约束能力的孩子“有空可钻”。一些贪玩的孩子可轻易突破防线尽情玩耍、购买装备、打赏,平台则坐收渔利,未成年人权益和父母的钱包成了最大牺牲品。

在这样的背景之下,银行业走到线上、拥抱科技几乎是必然的选择。

相比于前者,互联网银行们不仅在自身平台上验证了该模式的商业可持续,同时还实现了小微信贷批量化、可复制的规模效应。 

首先,血液细胞的端粒长度相对最短,这也意味着通过测量血液细胞的端粒长短来预测一个人的寿命是靠不住的。而在睾丸组织中,端粒最长。此外,不同组织细胞的端粒长度随着衰老而缩短的速度也不一样,睾丸、卵巢、小脑、阴道、骨骼肌以及甲状腺细胞的端粒则没有出现与年龄相关的相对端粒长度变化。

因此,端粒在多大程度上影响衰老和疾病,以及人类不同组织细胞的端粒长度究竟如何调控变化,并影响疾病和衰老,目前并不清楚。只能说,GTEx项目的初步成果表明,同一个人的不同组织中端粒长短不同是基因调控的结果。至于这样的调控如何影响人的寿命,还需要未来更多的研究来揭示。

不过,按照现在GTEx项目研究的结果,即便携带发生突变的BRCA1基因,也要有这个基因的表达才能患癌。而且,导致女性患乳腺癌的另一个原因是,此次GTEx项目发现了另一个与乳腺癌发病有关的基因CCDC88C,在女性的乳腺中表达得比男性多。所以,弄清这些基因是如何调控和表达的,才有可能从根本防治乳腺癌。

参考网商银行在五周年发布的“1234”新目标,也是沿着同样的思路——让1000万小微享受供应链金融、与2000个涉农县区战略合作、发放3000亿贷款的免息券、为4000万女性创业者提供资金支持。

这也证明,“精准滴灌”的小微信贷增强了小微企业的韧性——北京大学数字金融研究中心的研究显示,数字信贷发展水平每增长1%,疫情对经营的冲击减少2.57%。

铁路一响,黄金万两。深圳铁路贯穿东西南北,目前已有广深港高铁、厦深铁路、广深铁路和穗深城际铁路等6条铁路,总运营里程达193公里,日均旅客发送量22.37万人次,日均货物发送量3197吨。其中,时速200公里以上高(快)速铁路118公里,“12小时铁路圈”已经覆盖华北、西北、西南、华中、华东和华南。深圳铁路枢纽总图规划已经获批,正在加快高铁和城际铁路融合发展,规划新增赣深铁路、深茂铁路、西丽至光明城铁路、深汕铁路约162公里。今年上半年,穗深城际铁路深圳机场至前海段开工建设,下半年深圳计划还有5条城际铁路项目陆续开工。

尤其,在今年的疫情之下,小微企业对于稳就业、稳经济的意义更为重大。而在这样的特殊环境下,小微金融服务也变得更为紧迫。

9月11日,《科学》《细胞》等顶刊集中发表了15篇有关基因调控与表达的论文。这些文章初步回答了,人的寿命为何不同、男女为何有别,有些人会患病,但另一些人为什么在同样条件下不会患病等一系列有关生命的各种疑问。

对于科学家来说,GTEx远远不是终点,而只是一个新的起点。随着未来更多的研究,生命的全貌正在徐徐展开。

小微信贷找到了破局之道,并不意味着这是一条捷径。

最新数据显示,该计划实施仅3个月已服务小微商户1000万,提前半年完成目标。

复盘中国小微金融发展(以商业银行为主导)的历程就会发现,小微金融商业化发展的探索之路,也是不断引入信贷技术、优化信贷流程以尝试打破“不可能三角”的过程。

影响颜值的一个重要因素是脱发,但在现实中,往往是男性脱发比女性多,且具有遗传性。英国王室就是如此。威廉王子的祖父菲利普亲王在21岁的时候头发就开始渐渐变稀,威廉的父亲查尔斯王储在28岁时首次头顶出现秃斑,2007年,只有25岁的威廉王子头顶也已经有了“地中海”式头发。

疫情期间,青少年沉迷网络游戏的问题被进一步放大,过度消费等问题更加突出,有关消费纠纷与投诉也急剧增多。在社交平台、网络论坛上,经常能看到家长发帖吐槽自家孩子沉迷游戏。而很多短视频平台、网络游戏平台的“青少年模式”都可能被贪玩的未成年人轻易破解或绕过。严格落实“青少年模式”,既需要家长的密切配合,更需要平台的技术支持和科学监管。

小店中绝大多数都是个体工商户。市场监管总局数据显示,截至2019年底,中国个体就业人数约1.76亿,人社部劳科院研究发现,近5年来个体经济吸纳新增就业占比68.5%,已成稳就业主力。

在HGP完成之后,科学家们逐渐认识到,人不仅是基因的产物,更进一步说,是基因调节和表达的产物。人类的基因组可能只是一本生命的说明书,其中仅有1%~2%的基因能够编码和产生构成生命元件的不同功能的蛋白质,这些基因即功能基因,它们决定了人的表型(又称性状),包括个体形态、功能等各方面的状态,如身高、肤色、血型、酶活力、药物耐受力,甚至性格等。而剩下的约98%的基因被称为非功能基因,决定不同功能的蛋白质何时制造,造多造少,以及人体是否需要制造某种蛋白质。因此,基因的调控和表达占据人类基因组的绝大部分内容。

小微金融市场的参与者们——商业银行,本就面临越来越大的经营压力。如果未来还要进一步让利于小微企业和实体经济,势必需要更有力地控制成本,包括减少人工干预压缩运营成本、提高风控减少坏账损失等等。 

今年是GTEx项目启动后的第10年,《科学》等近期发表的15篇论文是这一项目的早期和中期研究结果。论文的内容让人们能从多角度甚至全方位来看待基因调控和表达是如何塑造了人和生命的多样性。

到粤港澳大湾区核心引擎之一

尤其是在供应链金融与涉农贷款方面,就是通过更先进的技术,比如区块链、遥感等,以更深度的合作形式,比如帮助合作方“上链”、搭建交易平台,提升采集信息的质量与维度。

落实“青少年模式”,护航青少年健康成长,父母理当尽到监护职责,对青少年多些关心和陪伴,不能任由孩子沉湎网游或直播。掌握先进技术的网络平台更应尽到法律责任和社会责任,充分发挥技术优势,充分运用人脸识别、实名认证、短信通知、关联监护人、一人一号、限额充值等技术,切实履行保护未成年人权益的责任。(史奉楚)

事实上,每一条供应链上都生存着大量小微企业,在网商银行的其他合作方中,快消巨头今麦郎有5000多家经销商、中国电信有20多万门店,供应链的合作模式,也在大大加快银行触达小微企业的步伐。

在深圳市交通运输局指导下,今年出租汽车行业数字化升级的“深圳出租”上线运营,采用在线预约、智慧化派单、计价云同步、移动支付、在线评论等数字化手段,全面在线化升级出租汽车服务,深圳也成为全国首个出租汽车巡网融合应用试点城市。

决定人们寿命不同的一个重要遗传因素是细胞端粒的长短。端粒是戴在细胞染色体末端的一个保护帽,是一个重复的非编码DNA序列(基因片段),它可以防止基因组变异。每次细胞分裂时,都必须首先复制染色体,为每个新细胞提供一个新副本。由于DNA复制酶不能完全到达染色体的末端,因此在每次复制中端粒都会丢失一点。从遗传角度看,随着端粒的完全丢失,一个人的生命也就终结了。

事实上,艾勒斯所说的“死亡之谷”现象在很多领域都存在。

广深高速公路深圳段。

数据显示,在路歌与网商银行合作“上链”之后,平台上的贷款可获得率提升约70%。

根据网商银行最新披露的数据,成立五年来,累积服务过的小微经营者就超过2900万,户均贷款3.6万,其中80%的人过去从未获得银行贷款。而从营收能力来看,网商银行2019年实现净利润12.56亿元,不良则控制在了1.3%。

而后者则是以网商银行等互联网银行为代表,它们以数字化驱动、智能化管理的模式,取代了传统高度依赖于人的方式。不仅解决了对小微企业风险识别能力不足、风险管理成本过高等问题,更打破了空间和时间的限制。

以网商银行为例,从最初在阿里生态内为商户贷款,到后来推广“码商”,网商银行正是通过电商平台以及支付端的数字化撬动小微商户的数字化,才实现了过去几年业务规模的快速扩张。

深圳宝安国际机场T3航站楼。

研究结果还表明,非洲血统的人的端粒更长;吸烟者中只有少数组织的端粒较短。如果从端粒长短决定寿命来看,非洲人的端粒更长应该是人均预期寿命也相应较长。但事实是,非洲人的人均预期寿命较短。显然,生活方式可能才是决定寿命的更重要因素。

“妈湾智慧港”三号泊位交工验收。

光有基因不行,还需要调控与表达

周奇在接受新京报记者采访时则透露,今天是在工作间隙查的成绩,看到成绩的时候悬着的心也终于放下了,“很感谢我的家人和帮助支持我的人,能和《小欢喜》的小伙伴成为同学很开心,在大学里大家一起加油。”

出行品质是衡量市民幸福感的指数之一。40年来,深圳“普通道路1.0”升级到“智慧道路4.0”,街头巷尾一些原本老旧的道路,悄然间焕发新容貌,道路提质、交通优化、景观提升,居民收获满满的幸福感。

小微企业对于中国经济的重要性不言而喻,国务院副总理刘鹤对此曾有「56789」的简练总结——中小微企业占全部市场主体的比重超过90%,贡献了全国80%以上的就业,70%以上的发明专利,60%以上的GDP和50%以上的税收。

侨香路智慧公路和智慧路灯。

作为连接者和两端的解决方案提供者,网商银行就将自己的能力凝练成了一个引擎,它既能够被植入小微企业中,以更大程度地完成小微商户的数字化画像,同时又能够被植入银行端,驱动他们进行线上化和数字化的改造。

2018年,深圳启动侨香路路面修缮及交通改善工程,部分路段拓宽至双向八车道,建立全线连续的自行车道,新建人行天桥和风雨连廊等。侨香路在改造过程中不断探索新路,实施了智慧道路设施建设,道路地下管道分层设计建设,预留了5G通信管道空间。

据支付宝测算,中国小店数量约为1亿,包含网店、街边小店、路边小摊等。支付宝《2019中国小店经济温度图谱》显示:一半以上小店在2019年增加雇员,预计撑起3亿就业。

主观上看,青少年沉迷于网络,有家长监护不到位甚至有意无意放纵孩子的原因。一些家长忙于工作或其他事务,无暇顾及孩子,导致孩子沉迷于直播、网游。还有一些家长有意将手机作为“哄娃神器”,主动将自己的账号交给小孩使用,或者专门为子女购置手机以“方便学习”。作为孩子的监护人、青少年健康成长的第一责任人,一些家长对孩子沉湎网络游戏、短视频,负有不可推卸的责任。

改革步步深入。2009年,深圳市政府机构改革,深圳组建市交通运输委员会,统一负责全市交通运输的规划、建设、管理、执法等工作,在全国率先建立了真正意义上的“一城一交”的一体化综合交通运输管理体制。

比如,在金融领域,小微企业的信贷需求和供给之间就有一道难以逾越的沟壑。一方面,小微企业对国民经济发展至关重要,金融需求旺盛;但另一方面这些企业抗风险能力弱、存活周期短,再加上信息获取成本高、风控难度大,金融机构介入的动力长期不足。

在这些认识的基础上,2010年,美国国立卫生研究院正式启动了一项比HGP更重要的庞大研究项目——基因型组织表达(GTEx)。这个研究项目获得了近1000位捐赠者的54个组织的健康样本(他们去世后由其亲属捐赠),其中85.3%为欧洲裔美国人,12.3%为非洲裔美国人,1.4%为亚裔美国人,1.9%为西班牙裔或拉丁美洲裔。男性占比66.4%。

GTEx项目研究结果表明,总体而言,人类有37%的基因在某一类组织中的表达水平会因为性别不同而出现区别。

以网商银行路歌网络货运平台合作的供应链金融为例,路歌平台活跃了7万家物流公司,在双方的合作中,路歌借助网商银行的技术,将数据上传到区块链,使得记录不可篡改,订单、轨迹流、资金流,三方信息核对一致后,网商银行就可以基于真实货运情况发放贷款。

近三年,深圳相继建设了21条道路设施品质提升精品示范路,广深高速公路深圳段改造、滨河大道改造以及侨香路改造等相继完工。道路品质提升行动还在桥梁刷新、道路“白改黑”和片区交通综合整治等项目中取得成效——全市累计刷新桥梁700余座,机荷、梅观、南光等高速公路,地铁5号线高架桥桥梁和护栏焕然一新。

而要更进一步,平台势必要能够在商户数据采集方面有更大的突破,无论是在服务对象还是采集手段与维度方面,甚至平台本身就要成为他们数字化的工具和助手。

海陆空对外大通道立体成网

人固有一死,或止于50岁,或殁于100岁。寿命的差异固然有千差万别的因素,但是遗传的因素不容忽视,至少占了30%的比例。起初,人们以为,在遗传因素中,基因的不同决定了有的人活得长,有的人寿命短。但是现在发现,这个看法并不完全对。基因固然重要,但基因是如何表达的更为重要,正是在后一点上,决定人们的寿命不只是有微小差异,更有重大不同。

他告诉新京报记者,“刚查到北电的分数时第一反应有点出乎意料,没有想到这么巧和中传一样都是第八名。一想到大学也能继续做自己喜欢的事,就感觉非常开心和激动。”对于两所学校如何抉择,刘家祎说“两所学校都给了合格证,让我有点没想到,我可能要先和长辈商量一下到底选择哪一所大学,之后就要进组拍戏了。总之,我很期待我未来的大学生活”。

研究人员意图通过对这些样本进行分子测定来阐明基因组调控表达、基因修饰与遗传变异之间的秘密,包括基因沉默、基因剪切、基因的顺/反式调节等。

2017年,深圳成全球首个公交全电动化城市。

不仅如此,从贷款质量来看,此次疫情下,其平台上贷款守信度仅有暂时性的小幅变化。且伴随着复工复产,小店们提前还款总额从3月开始强劲反弹,比2月环比提升90%,迅速回到了疫情前的水平。

《中国新闻周刊》2020年第34期

交通运输管理体制先行先试。1984年,深圳率先进行综合交通运输管理体制改革,设立深圳市政府交通办公室,将铁公水空各种运输方式及邮电通信管理协调职能集中于市交通主管部门统一管理。1988年,深圳市政府交通办公室更名为深圳市运输局。2001年,又调整设置为深圳市交通局。

“你有张良计,我有过墙梯”,一些平台的“青少年模式”“一键禁玩”模式,很容易被青少年破解。现在,不少青少年成了网游控、手机控、直播控,甚至一些七八岁的小学生对手机、网络、电脑的熟练程度远超成年人。特别在节假日期间,一些父母无暇管护孩子,致使一些顽童身陷网游和直播不能自拔,甚至斥巨资购买装备,重金打赏网络主播。

今年两会期间,《政府工作报告》明确提出,一定要让中小微企业贷款可获得性明显提高,一定要让综合融资成本明显下降。而这些目标无疑进一步加大了银行推进小微金融业务的难度。

“智慧道路4.0”幸福升级

在信息时代,使用手机已是大势所趋,不能总苛求父母时时刻刻盯着孩子。拥有强大技术支撑的网络平台不能将责任都推到父母身上,而刻意推卸自己的监管责任。2020年10月17日修订的《未成年人保护法》明确规定,网络产品和服务提供者不得向未成年人提供诱导其沉迷的产品和服务;网络游戏、网络直播、网络音视频、网络社交等网络服务提供者应当针对未成年人使用其服务设置相应的时间管理、权限管理、消费管理等功能。

2019年,按照统一部署,深圳市交通运输委员会在新一轮机构改革中更名为深圳市交通运输局。在局机关优化设置路政处等部门,加强路产路权保护和港口航运发展、道路货运安全监管的统筹协调能力;加强交通执法机构建设,强化行业管理与综合执法的有机融合,为站在新时期新起点上打造现代化、国际化、一体化的综合交通运输体系,和高品质、高效能、高融合的城市交通运行体系提供有力支撑。

直到今天,小微企业融资难、融资贵的问题都没能得到真正的解决。由于不少机构都曾在小微业务上铩羽而归,这也让小微金融成为了不少从业者眼中的“死亡之谷”。